Aine Oy
1923
Karunkilaisen maanviljelijän poika Iikka Aine perusti Aine Oy:n aloittamalla Ford-merkkisten automobiilien tuonnin Tanskasta vuonna 1923. Autojen maahantuojia ei tuohon aikaan ollut, ja lähin tehtaan varasto oli Tanskassa asti. Aineen Autoyhtiö oli ensimmäinen autoalan yritys koko Pohjois-Suomessa. Tosin autoalasta elinkeinona ei Suomessa tuolloin voitu varsinaisesti puhua. Auto oli harvinainen kulkuväline eikä tieverkostoakaan juuri ollut. Uskoa autoilun tulevaisuuteen ei kuitenkaan puuttunut, ja niinpä Rovaniemelle perustettiin sivuliike jo vuonna 1925. Pohjois-Suomen ensimmäisen auton rekisteröi Iikka Aine 20.7.1922.
Pohjois-Suomen ensimmäisen auton rekisteröi Iikka Aine 20.7.1922
1930-luku
1920-luvun loppu ja 1930-luku olivat Fordien aikaa. Lumikiitäjiä, Fordin alustalle rakennettuja moottorikelkan edeltäjiä, myytiin Pohjois-Suomeen ja -Ruotsiin mm. rajavartiostolle ja tullille. Iikka Aine ja Wippet 1930-luvulta.
Iikka Aine ja Wippet 1930-luvulta
1945
Sota katkaisi autokaupan. Sodan jälkeen, jolloin Veli Aine käynnisti autoliikkeen, oli Aineen Autoyhtiöstä jäljellä vain nimikilpi ja yhteydet tavarantoimittajiin. Tuontisäännöstelyn vuoksi autoja oli vaikea saada. Myyntiin saatiin aluksi vain muutamia kymmeniä uusia autoja vuodessa. Enimmäkseen autoilijat kaipasivat varaosia ja korjaamopalveluja. Toimintaa oli Torniossa ja Rovaniemellä.
1950-luku
1940-luvun loppupuoli ja 1950-luku oli vilkasta jälleenrakennuksen aikaa. Vanaja-kuorma-autot ja Fergusonin traktorit olivat kysyttyjä. Sitä mukaa kun henkilöautoja saatiin, myytiin Standard Wanquardeja, Studebakereita, Citroeneja, Ifoja ja Wartburgeja. Ouluun perustettiin sivuliike vuonna 1953, ja Tornioon valmistui oma toimitalo 1956.
1960-luku
Tuontisäännöstely oli loppunut ja autoedustukset vaihtuneet vuosien myötä. Simca 1000:sta tuli oikea kansanauto, jota tuotiin laivalasteittain Oulun, Kemin ja Röyttänkin satamiin. Ensimmäiset Mazdatkin myytiin ja amerikkalaisilla Chrysreleillä herrasteltiin uusilla teillä. Nopeusrajoituksia ei vielä ollut. Vuonna 1961 avattiin Kemissä sisarliike, joka alkoi myydä Volkswagenia.
1970-luku
Scaniat ja kotimaiset Saabit olivat tämän vuosikymmenen autoja. Uusia autotaloja rakennettiin Ouluun (1971 ja 1978) ja Rovaniemelle (1975). Autoliikkeistä oli tullut suuria autoalan tavarataloja. Henkilökuntaa oli noin 150 henkeä.
1980-luku
1980-luvulla alkoivat japanilaiset autot valloittaa Suomea, niin myös Aine Oy:n autotaloja. Myytiin Mazdoja ja Mitsubishejä. Turvallisilla Suomen oloihin suunnitelluilla Saabeilla on edelleen vankka asiakaskuntansa. Kemiin valmistui uusi toimitalo 1983.
1990-luku
1990-luvulla Aine Oy edustukseen kuuluvat Mazda, Mitsubishi, Peugeot, Saab ja Skoda henkilöautot sekä Scanian ja Sisun huolto Kemissä. Uusien henkilöautojen myynti on kääntynyt hiljaisen 90-luvun alun ja puolivälin jälkeen nousuun.
2000-luku
Aine Oy jatkaa määrätietoista toimintansa asiakkaittensa palvelmiseksi ja pyrkii omalta osaltaan uudistamaan Suomen autokantaa entistä paremmaksi ja turvallisemmaksi.
|
